r3i.ru

Привет всем. Хочу огорчить, с Решением ГКРЧ на которое ссылается Андрей, я познакомился ещё неделю назад в силу служебной необходимости. Интересно, откуда такие выводы? Фразы "только физическим лицам" в документе нет. Там есть абзац который говорит о порядке использования этой полосы частот физическими лицами, которым отныне не нужна регистрация РЭС (купил-работай, как LPD), о юридических лицах ни слова!! Для них все как было, так и останется т.е. в Филиале ФГУП РЧЦ получаешь "Свидетельство об образовании позывного сигнала" и с ним получаешь "Свидетельство о регистрации РЭС" в Роскомнадзоре и всё! Как было так и осталось. Ни о какой экспертизе ЭМС и тем более выдаче РИЧ (Разрешение на использование радиочастот (радиочастотных каналов)) в этом диапазоне не может быть и речи. Как, извините получившие РИЧ, практически право пользования частотой, будут его защищать если в этом же диапазоне есть физ. лица которым можно работать где угодно и на законных основаниях? И мировая практика и здравая логика говорит о том что РИЧ должно быть у всех или ниукого. Так что кто то в Москве или где, пытается выдать желаемое (скажу честно и мне как радиолюбителю очень желаемое за действительное.

нет, нет, нет люди которые зарабатывают деньги (такси) должны за частоты платить как везде - во многих городах есть как такси работающие на укв - платно, а есть те которые на сиби, т. е. бесплатно, что за фигня? СРР тут боролся за снижение оплаты за репитеры так как мы них денег не зарабатываем, а тут, нате пцаны прикольно устроились - типа тоже денег не получают, мне и до этого решения ГКРЧ было давно ясно что диапазон 27 мгц - для гражданского использования, а не для коммерческого

Саш, да я не об этом писал, тут ты 100% прав и я двумя руками за то что ты говоришь. Но ни в одном нормативном документе по СИ-БИ диапазону, нет запрета на коммерческое его использование ( у радиолюбительских диапазонов оно есть). И еще одно, если бы то о чем писал Андрей было бы реальностью это бы ничем не грозило диспетчерским такси т. к. 99%(по крайней мере в Твери и области) этих РЭС зарегистрированно на ФИЗИЧЕСКИХ ЛИЦ (ВАСЮ КУРОЛЕСОВА), а этот Вася в лучшем случае ПБОЮЛ (предприниматель без образования ЮРИДИЧЕСКОГО ЛИЦА) вот и всё!! Такие у нас законы и решать это надо на уровне правительства, а оно им там надо!? Я думаю, что нет.
И ещё раз подчеркну, что я с тобой полностью солидарен-тот кто извлекает прибыль от использования радиочастот должен за это платить! и не символически. Проще паренной репы было сделать, если диспетчерская служба оказывает услуги такси то она должна иметь СВОЮ ЧАСТОТУ (получить РИЧ), на 33-48 МГц, или 150-170МГц, но это нам всё ясно, а им всё ПО!!

...согласен...

правильно, и на круглых столах больше объявлений о продаже аппаратуры не делать

...это не коммерция, а реклама, в интересах радиолюбителей и не противоречащая духу радиолюбительства...

Приветствую!
Ну, все до кучи свалили...
Предлагаю обратится к сути вещей и вспомнить о том, что понятие CB - "гражданский диапазон" возник впервые в США сразу после 2-ой мировой войны, как предоставление гражданам, наравне с коммерческими организациями (в 1946 году это были телефонные компании), возможности использовать радиочастотный спектр для личных нужд. Борьба была долгой и не сразу был выделен диапазон 27 Мгц... Но, здесь важно другое - то, что впоследствии это было закреплено в международных документах, и издавая свои внутренние акты об использовании этого диапазона, Россия присоединилась и было распространены положения о CB и на Россию.
В определенном смысле, CB - это возможность реализовать принцип равенства, в части доступа граждан (наравне с государством, коммерческими организациями и радиолюбителями) к общенациональному достоянию и общедоступному ресурсу - радиочастотному спектру. Исходя из этого, понимая потребности граждан, во многих странах выделяются и другие частотные диапазон рядом с коммерческими (в GB, например около 800-900МГц).
Так, что "гражданский диапазон" - он и в Африке гражданский, т.е. для граждан, для их личного использования!
Кстати, со времен Древнего Рима, в юридической лексике многих стран понятие гражданин противопоставляется любым публичным образованиям, в том числе и юридическим лицам! Только в этом смысле и надо понимать термин "гражданский".
То, что у нас в законах не содержится прямого указания на гражданское использование и не разъясняется - это недостаток наших законодателей от радио.
Кроме того, с учетом особенностей русского языка, иногда приходится объяснять что термин "гражданский" в данном случае не антоним (антипод) термину "военный". В свое время, например, доводилось слышать от одно московского начальника близкого к радиослужбе, такое мнение - что помимо Гражданского Кодекса РФ должен быть Военный Кодекс РФ - для военных.... Вначале я думал, что человек шутит - оказалось нет...
Полагаю, очевидным, что такси - это коммерция, а дальнобойщики, охотники, туристы,... - нет.
Так, что по-сути и справедливости надо гнать такси с диапазона, а для этого неплохо бы московским начальникам "в целях упорядочения,... приведения в соответствия с международными нормами,...и т.д. и т.п." издать разъяснение с историческим экскурсом в понятие "гражданский диапазон". Глядишь и казна бы пополнилась...

Добавлю что в той же GB этот диапазон относится к "Британской службе персональной связи". Вот и нашим законодателям следовало бы переименовать его в "службу персональной связи". С учетом размеров нашей страны, заселенности территорий и с учетом имеющихся LPD и PMR этого даже мало.

только таксисты об этом не знают

Все правильно им, как потребителям, это и не надо знать. Такое знание закон возлагает на соответствующие органы, а их, как показывает опыт, интересуют иное... Вместо того чтоб сделать по-уму: 1) переместить в другой диапазон и 2) заставить платить за коммерческое использование РЧС, они принимают решение в духе времени - первое опускают, оставляя второе.
Прецедент - на http://www.r3a.su/ в разделе "новости/помехи от такси на 28 МГц"
Неужели если заплатят за разрешение помехи пропадут?!